Circunvalación de Río Cuarto: con el primer sector habilitado, destacan el impacto en seguridad y agilidad en el tránsito

A casi tres meses de la habilitación del primer sector de la obra de Circunvalación de Río Cuarto, ya se advierten resultados concretos en la dinámica del tránsito, con beneficios directos para usuarios habituales y ocasionales.

Quienes ya recorrieron el sector operativo destacan principalmente la reducción de tiempos y una mayor fluidez en la circulación de la obra vial ejecutada por la Provincia.

Con 42 kilómetros de extensión, se trata del principal proyecto vial que se ejecuta actualmente en Argentina. Los trabajos prevén cerrar el anillo de circulación de la ciudad para mejorar la seguridad vial y potenciar el desarrollo productivo regional.

El tramo habilitado se extiende entre la RN 8 y calle Molina. Al respecto, Rodolfo, usuario frecuente del trazado, valoró la experiencia y el cambio que implica en su rutina. “La experiencia es muy buena para mí”, sostuvo.

El usuario explicó que, por su actividad, debe atravesar la zona cada 15 a 20 días y que anteriormente “era bastante complicado en tiempo, en tránsito y en ocasionales accidentes”, por lo que consideró que la obra “está espectacular” y representa una mejora concreta para quienes circulan habitualmente.

En la misma línea, Ricardo subrayó el beneficio en cuanto al impacto en la movilidad. “El tiempo es fundamental. Cuando pasas por una ciudad y no tocas el centro, eso es bárbaro”, consideró, al tiempo que remarcó que la obra permitirá “descentralizar el tráfico y descongestionar la ciudad”.

Otros conductores también coincidieron en la importancia del avance. Julio, visitante recurrente proveniente Buenos Aires, destacó no solo la magnitud de la intervención sino también la gestión provincial.
“Me encuentro con semejante obra que es espectacular, un beneficio para aquellos que viajamos constantemente”, dijo.

Por su parte, Marcelo sintetizó: “Está obra trae muchos avances, tanto para el comercio, en el transporte y en la necesidad de evitar accidentes”. En tanto, Rosa valoró la organización durante los trabajos: “Mantienen demasiado bien los desvíos, algo que es necesario y grandioso”.

La obra se ejecuta en varios frentes simultáneos, que abarcan el Intercambiador RN A-005 – RN 36, la duplicación RN 8 Tramo Amadeo Sabattini – Bv. Circunvalación Este, la duplicación calzada y viaducto entre calles General Molina y La Rioja, la duplicación de calzada y viaducto entre calles Mariano Cobo y La Rioja, y la duplicación RN A-005 entre Mariano Cobo e Intercambiador RN 36 (Norte).